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        首頁新聞中心扛起智能制造大旗 蕭山全力建設機器人小鎮

        扛起智能制造大旗 蕭山全力建設機器人小鎮

        2020-05-11 11:01

          5月22日,杭州蕭山。

          中國機器人西湖論壇開幕。

          這場為期三天、以機器人與創新創業為主題的國家級論壇,匯集了五百多位國內外機器人領域的頂尖專家、學者和企業家,他們在這里共商機器人發展大計,把脈機器人發展前景。

          幾百位大佬緣何齊聚蕭山、聚焦蕭山、青睞蕭山?原因很簡單:浙江是全國機器人應用之重鎮,蕭山是全省智能制造和應用之典范,而蕭山經濟技術開發區,作為蕭山經濟的主平臺、主引擎和主窗口,正在扛起智能制造的大旗,率先在全省建設機器人小鎮,構筑機器人產業生態圈,加快蕭山制造從“規模紅利”走向“生產率紅利”。

          1、小鎮繪藍圖

          如果每一個機器人基地,每一座制造業城市,乃至長三角等經濟區域,都能形成多元化的“機器人生態圈”,產業鏈協作創新,區域協同發展,那么機器人產業發展上將大有作為。

          規劃面積3.33平方公里的蕭山機器人小鎮的建設“初衷”便是如此。

          蕭山區委常委、蕭山經濟技術開發區黨工委副書記、管委會副主任葉建宏說,當前,蕭山經濟技術開發區正處于經濟轉型升級和制造業改造提升的關鍵時期,全力推進機器人小鎮建設,加快發展機器人產業,加大產業智能化設備應用,對提升智能化水平和產業核心競爭力具有重大的意義。

          蕭山經濟開發區經發局局長朱華軍介紹說,機器人小鎮將著力發展工業機器人,鼓勵發展服務業機器人,積極發展機器人的關鍵零部件,致力打造集機器人的研發設計、生產制造、終端應用、文化旅游、休閑娛樂功能于一體的機器人全產業鏈的特色小鎮,將機器人產業打造成為蕭山轉型升級的新引擎,全國智能制造的示范區和國際化機器人的產業基地。

          具體而言,機器人小鎮戰略規劃了“一心兩園三區”。一心是休閑旅游活動中心,兩園是文化博覽園和主題公園,三區是商務辦公區、文化餐飲區和服務管理區,特別是服務管理區。另外,小鎮還設置五大中心,包括機器人公共技術服務中心、機器換人推廣服務中心、機器人租賃服務中心、大數據處理中心和智慧小鎮管理中心。

          目前,蕭山機器人小鎮正在逐步形成從研發、生產到整體應用的全產業鏈條。

          產業鏈上游,浙江智能機器人研究院、上海交大科技院等一批研究院已落戶。

          最近,浙江智能機器人研究院正在為蕭山豐衡機電調試一款離線示教自動噴涂機器人,預計月底將正式進入生產線。豐衡機電是蕭山一家專門生產鈑金結構機箱等產品的制造型企業,噴涂機器人的使用將幫助企業減少一定的用工成本。

          這家以浙江大學機器人研究中心為技術骨干,依托浙江省機器人產業技術聯盟的機器人研究院將致力于機器人關鍵技術研發與應用,主要拓展機器人自動化生產線、教育機器人、展示機器人、通用移動機器人平臺、助老助殘機器人、娛樂機器人、軍工裝備機器人等產業領域,計劃通過5年時間打造一個百億級的機器人產業園。

          浙江智能機器人研究院相關負責人介紹說,“我們主要關注機器人技術成果的產業化,承接消化國外機器人技術,以及孵化機器人相關產業鏈企業?!睋私?,該院將構建“一院兩園一中心若干分院”的發展布局,包括目前正在規劃的機器人主題園和產業孵化園。其中,其產業園未來將孵化出100家機器人產業鏈企業。機器人主題園則將打造國內頂級的集展示、學術交流等于一體的大平臺。另外,該院還將聯合相關機構共建國家機器人產品質量監督檢驗中心,力爭在5年內打造國內一流水平的機器人公共檢測服務平臺。

          另外,蕭山開發區近年來實施信息經濟和實體經濟雙輪驅動戰略,信息港小鎮列入全省特色小鎮,新一代信息技術、工業大數據等信息產業的崛起也促進了智能制造的快速前行,加速信息經濟向傳統制造業滲透,成為蕭山開發區全力建設機器人小鎮集聚發展機器人產業的重要支撐力量。

          產業鏈中游的制造環節,則以凱爾達集團組建的機器人項目為典型。據了解,凱爾達將在目前的基礎上新增投資,研發3-5軸的多環節的機器人。

          產業鏈下游則是機器人應用。蕭山開發區已有一大批企業通過技術改造,機器換人來應用機器人,通過技術改造以后,產出率、技術含量、產品的銷路等得到了很大的提升。

          當然,蕭山開發區也把更多資金和政策傾向于機器人行業領域。2015年,蕭山開發區就分別設立5億元產業發展引導基金和5億元創業投資基金,專門投資機器人關聯產品研發生產的企業,引導推動國內外社會資金向機器人產業的關聯創新科技產品增加投入,加快機器人研發、生產和應用,建構機器人產業生態圈。

          2、發展有底氣

          朱世強,浙江省機器人產業發展協會會長。從蕭山機器人小鎮最初的規劃,到后來省委書記、省長來考察,他都參與并到現場匯報。

          “省里很重視,目前為止,我所知道的在全國叫機器人小鎮的,這是唯一一個?!敝焓缽娭毖?,全國預計有50多個“機器人產業園”,它們與“機器人小鎮”最大的區別在于,前者以產業為主,后者包括機器人的研發、推廣應用、孵化等等,即凸顯機器人的“綜合效應”,從而推動機器人產業整體發展。

          近年來,工業機器人快速增長,機器人在多個領域的應用爆發式擴張。被譽為“制造業皇冠頂端之明珠”的機器人作為制造業先進方向的杰出代表已經站在了“風口”上。有機構分析,中國機器人市場將迅速發展為至萬億數量級的市場。

          中國工程院院士、浙江大學機械學院院長楊華勇院士說,這主要歸結于三大主要因素:一是產業發展階段和產業發展模式決定產業轉型升級的壓力所帶來的新的機遇,二是社會發展階段決定的多樣化、老齡化消費型社會發展形態帶來的新機遇,三是網絡時代為機器人事業發展模式變革帶來新的機遇。

          綜合起來講,就是傳統制造業轉型升級的迫切需要。

          以浙江制造為例,以蕭山為代表的浙江制造業度過了1998年至2008年的“黃金十年”,這之后其競爭力面臨人工成本上升等諸多挑戰,站在十字路口的浙江制造業開始尋求轉型的良方。

          何解?發展以機器人為代表的智能制造成為堅定的轉型方向。

          有數據顯示,2014年,在我國售出超過5萬臺工業機器人,而浙江省的使用比例占到了現在全國的15%。

          浙江省經信委副主任馬錦躍介紹說,2015年,浙江省實施以“機器換人”為主的技術改造,這個技術改造的投資一共花了6700多億,工業機器人使用量在全國各省市中居于首位。今年,浙江將繼續制定并落實支持企業使用機器人的優惠政策,預計新增一萬臺工業機器人的應用。前不久,浙江省經信委發布了《加快推進智能制造發展行動綱要(2015-2017)》,將推動智能制造核心技術的攻關及產品的開發,建立可控的智能制造產業機器人。浙江省財政廳也將新增5000萬元的專項資金,用以支持開展智能制造新模式的試點示范,推動制造企業實現降低產品的制造周期和產品不良率,提高生產效率和資源綜合利用率。

          作為浙江的工業大區,蕭山具有千億元產值的裝備制造業基礎,也緊緊抓住機遇,戰略布局機器人產業。特別是蕭山經濟技術開發區的蕭山機器人小鎮,將成為杭州乃至浙江發展機器人產業、推動產業智能化的引領和示范。

          目前,蕭山已編制出臺了全區汽車關鍵零部件和化纖行業的“機器換人”推進工作試點方案,培育和引進蕭山工業研究院、杭州助成科技有限公司、歐美科技產業聯盟等3家“機器換人”服務平臺。2015年3月,蕭山汽車關鍵零部件行業更是列入省十個“機器換人”分行業推進實施方案名單。蕭山提出用3年時間在汽車零部件行業內打造150個以上“機器換人”應用項目,到2017年,實現汽車零部件行業規上企業“機器換人”全覆蓋。

          3、小鎮里的機器人“狂舞曲”

          員工長久、辛苦地彎著腰,小心翼翼地往發動機鉆孔中注膠——這是傳統汽車發動機生產過程中的一幕“典型場景”,完成這一操作需要工人長期積累的經驗、耐心和精力。

          不過,在中國重汽杭州發動機公司的生產車間,這一幕早已成為歷史。取代工人完成這一任務的,是一組整齊的大型機器人。憑借其精巧設計,機器人能輕而易舉地抓取產品,將其毫厘不差地放入鉆孔。同時,注膠后產品的封閉性測試也由工業機器人來完成?!耙簿褪钦f,整個工序全由工業機器人在相對獨立的空間內完成,經檢測合格后才能進入下一步工序?!敝袊仄贾莅l動機公司一車間主任介紹說。而在重汽杭發一個個生產車間,從料品搬運到焊接、噴漆等各道工序,工業機器人都有“用武之地”。

          中國重汽杭州發動機公司技術總監介紹說,“從杭州市區搬遷到蕭山之前,我們年產5萬臺發動機,職工人數約3000人,搬遷后,年產10萬臺發動機,職工人數不到2000人?!敝仄及l用現身說法詮釋了“機器換人”帶來的紅利。

          而這只是工業機器人在蕭山開發區普及應用的一個縮影。

          如果說重汽杭發是典型的“實踐派”,那么“小鎮”內的兆豐機電則是典型的“改革派”。兆豐專門成立專注于汽車行業“機器換人”和“兩化融合”戰略實踐的企業研究院。去年,該研究院主導的一項無人生產線的上馬,讓兆豐迅速具備了年產500萬套第三代汽車輪轂軸承單元的制造能力?!捌渌a線要380名工人,但這條生產線把倉儲人員也算在內,還不到50人,出力的都是機器人,做一套第三代汽車輪轂軸承單元的生產節拍只要18秒,換作以前,起碼要10分鐘?!闭棕S機電董事長孔愛祥深知“生產節拍18秒和10分鐘”的區別,“這不是時間和產能的問題,而是技術的問題,汽車輪轂軸承單元的生產節拍極限在15秒,德國人做得到,如果我們能夠再快3秒,就是世界上一流的企業?!?/p>

          接下來,兆豐將成立一個信息技術公司,把兆豐機電做機器換人所積累的一些技術經驗成果,在行業中進行推廣。而兆豐也最終要從單純的制造商轉型為技術服務商。

          今后,蕭山開發區將以重點企業為樣板,引導更多企業進行裝備的提升,對生產線和生產系統進行技術改造,提高傳統制造方式的自動化、數字化、智能化的水平。同時培育行業龍頭,積極鼓勵凱爾達等機器人龍頭企業和產業鏈上下游的協同合作,提升系統集成和關鍵零部件的水平,通過三年努力,培養3到5家品牌知名、在全國有影響力的龍頭企業。

          可以說,蕭山在工業機器人應用上“跑得早、跑得快”的“表現”也正好詮釋了浙江經濟轉型升級之道。

          4、從機器人制造到制造機器人

          當然,隨著工業智能、云計算、大數據、物聯網等新一代信息技術的快速發展,機器人也從工業制造領域逐漸擴展到教育、娛樂、醫療、健康、安防、救災等人類生活各個領域。

          然而,就在機器人產業前景一片光明之時,我們必須清楚地看到我國機器人發展還存在急需彌補的不少短板,集中體現在工業機器人的設計、加工制造、標準機檢測、市場開發等方面,尤其是在機器人的關鍵零部件、基礎件等方面落后于發達國家。在機器人的人才方面,我國應用型人才短缺,而高等院校、職業院校、技工院校等機器人專業尚未完成。

          而蕭山機器人小鎮也將積極補足產業“短板”。

          蕭山經濟技術開發區相關負責人表示,“我們將在小鎮設立一個全國性的機器人展示和銷售中心,以此為切入點,帶動機器人應用、研發和制造?!卑葱℃傄巹?,它將加快機器人研發基地、制造基地、信息工程基地和各類關鍵器件生產基地的規劃和建設,推動數控機床、汽車電子等智能裝備產業群建設。

          “當然,關鍵部件突破仍任重道遠?!边@也正是機器人小鎮今后要補足的短板,尤其重點發展產業基礎薄弱和關鍵零部件對外依存度高的領域,尤其是減速器、伺服電機、控制系統和傳感器,以防產業空心化。

          “而蕭山也將不失時機地加快發展機器人產業,力爭經過幾年努力,使蕭山成為浙江重要的機器人制造業基地?!笔捝介_發區相關負責人表示。

          當然,智能制造之路且長且充滿驚喜。蕭山機器人產業發展的大潮,也才剛剛開始。

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